"По историческим местам Красноармейска"

Красноармейский район самый южный район Волгограда. Он был образован 21 марта 1944 года. Но, как ни странно, покажется – он можно сказать самый старый сохранившийся массив города: Царицын - Сталинград – Волгоград. Первые поселения на территории района появились в начале XVIII века. И некоторые сооружения тех времен до сих пор находятся на его территории. В настоящее время площадь Красноармейский район составляет 133,41 км² или 15,5 % от площади города. Протяженность района — 35 км, что равняется расстоянию от района до центра города. Численность населения — 168,598 тыс. человекКрасноармейский район — промышленный район Волгограда. На его территории расположено множество заводов и предприятий таких как ООО «Лукойл-Волгограднефтепереработка», ОАО "Каустик", завод технического углерода "Волгоградский завод спецмашиностроения" (бывший судостроительный), ОАО ОАО "Волгоградский керамический завод", ООО Волгоградский горчичный маслозавод "Сарепта", Волгоградский завод ОАО "Северсталь-Метиз" — бывший Волгоградский сталепроволочный-канатный завод, Волгоградская ТЭЦ-2 и другие. История района тесно связана с трудовыми и военными подвигами, достижениями в области культуры, науки, традиций его жителей. Район неофициально разбит на две части — до канальнуюи за канальную. Соответственно, он имеет два центра: один — бульвар Энгельса – до канальная и площадь у кинотеатра Юбилейный — неофициальный центр за каналья. Сегодня мы как раз и совершим небольшое путешествие от одного центра района к другомуи ознакомимся с его историей и главными достопримечательностями.Старт нашего маршрута у бывшего кинотеатра "Юбилейный" (сейчас он находится на капитально реконструкции за ограждением мы можем наблюдать, а ведь в свое время (открыт в 1971г.) он был крупнейшим кинотеатром города - 1200 посадочных мест. Экран достигал 25 метров в длину и 11 в высоту. Фасад здания украшала 30-метровая бегущая строка — еще одна техническая изюминка кинотеатра.Вопрос для квеста-викторины: В честь чего получил своё название кинотеатр "Юбилейный"? (ответ: в честь 50-летия образования СССР в 1971 г.) Далее экскурсанты проходят по ул. 50 лет Октября мимо одноименного с кинотеатром торгового центра "Юбилейный". Далее перерыв, пиццерия "Шеф-папа" или же рядом кафе "Капибара" (время работы с 9.00 до 21.00). По ходу движения слева в доме № 17 находится "Музейно-выставочный центр Красноармейского района Волгограда". Он был открыт 22 марта 1999 года. В нём находятся три выставочных зала, художественная мастерская и сувенирная лавка. Здесь проводятся выставки творческих работ художников, фотографов, мастеров декоративного искусства, а также встречи с творческой интеллигенцией. В зале истории экспонируется постоянная выставка "Сделано в СССР". В художественной мастерской проводятся мастер-классы для детей и взрослых. При наличии времени и желания, можно посетить этот выставочный центр.Перед выставочным центром начиная от торгового центра и до просматривающегося впереди памятника В.И. Ленина раскинулся совсем молодой парк "Юбилейный". Здесь расположены большое количество детских и спортивных площадок, фонтан, игровые аттракционы, концертная площадка. В озеленении парка участвовали ветераны Великой Отечественной войны, школьники, студентыи неравнодушные горожане. Для посадки использовали местные деревья, выращенные в дендрарии и питомнике Красноармейского района. Всего было высажено 370 деревьев и порядка 2000 кустарников. Когда деревья поднимутся – это будет чудесный зеленый оазис среди камня, стекла и бетона города. В конце парка мы выходим к доминату всего района – это монумент В.И. Ленина. Памятник занесён в Книгу рекордов Гиннеса как самый большой в мире памятник, установленный реально жившему человеку.Вопрос викторины: Как вы думаете какова высота памятника? (ответ: Общая высота памятника составляет 57 метров. Высота скульптуры составляет 27 метров, монолитного железобетонного постамента — 30 метров). История памятника. 27 июля 1952 года, к присуждению Волго-Донскому судоходному каналу имени Владимира Ильича Ленина, у входа в канал со стороны Волги был установлен памятник, как ни странно, звучит не Владимиру Ильичу, а Иосифу Виссарионовичу Сталину. Авторами проекта стали скульптор Евгений Викторович Вучетич (наверное, вы знаете его как автора мемориала на Мамаевом кургане) и архитектор Леонид Михайлович Поляков. Для изготовления памятника была добыта специальная партия самородной меди. Высота скульптуры составляла 24 метра. Памятник простоял до марта 1962 года, когда его демонтировали в связи с преодолением культа личности Сталина. С марта 1962 года до начала работ по возведению памятника Ленину на набережной стоял пустой постамент. До сих пор у местных жителей сохранилось название остановки транспорта "У постамента (монумента)". Строительство нового памятника было начато в 1969 году и завершено к 103-летнему юбилею вождя мировой революции. Авторами вновь были выбраны скульптор Евгений Викторович Вучетич и архитектор Леонид Михайлович Поляков. Открытие памятника состоялось 20 апреля 1973 года. Скульптура сделана по той же технологии, как и скульптура "Родина-мать зовёт!" — из предварительно напряжённого железобетона. Жёсткость каркаса поддерживается металлическими тросами, постоянно находящимисяв натяжении. К сожалению, в настоящее время монумент находится не в лучшем состоянии: трещины в облицовочных плитах, где-то они обвалились, хоть территорию и убирают, но увы, местное население ежедневно оставляют за собой здесь мусор, бутылки, "граффити".В 2024 года был объявлен конкурс на разработку проекта реконструкции памятника. Будем надеяться, что она состоится.У подножья памятника сейчас бьет цветомузыкальный фонтан, разбиты клумбы, в парковой зоне расположены небольшие кафе и киоски.Но настоящей жемчужиной юга Волгограда и главная достопримечательность Красноармейского района – его набережная. Название "Севастопольская" она получила в 2015 году. Полюбоваться здешними историческими памятниками и природными красотами съезжаются со всей России. С набережной открывается чудеснейший вид на матушку-Волгу, образовавшиеся в ней и меняющие ежегодно свои очертания острова и песчаные косы, а также Сарпинский полуостров и Сарептский затон. На противоположном берегу раскинулся покрытый пойменным лесом остров Сарпинский, который считается одним из самых больших речных островов в Европе. Эта панорама прекрасна в любое время суток и любое время года. Ею можно любоваться и любоваться.Давней мечтой путешественников, купцов, торговцев,а то и завоевателей было соединение двух крупнейших рек Волги и дона. О сооружении канала думали со времен Александра Македонскогои до Петр-I. При чем последний даже начал разработку проектаи строительные работы, но выше Волгограда в районе Камышина. Проекты разрабатывались и позже, но только в 1948 г. началось грандиозное строительство канала от Волги до Дона. За три с половиной года Волго-Донской судоходный канал длиной в 101 км был построен и введен в эксплуатацию. Именно здесь в Красноармейском районе открываются ворота к искусственному руслу, а знаковой точкой начала этого водного пути, преобразовавшего Волгоград в порт пяти морей, является маяк, сооруженный на Сардинском полуострове. Но это не просто маяк, а Маяк-Памятник морякам - защитникам Сталинграда установлен в 1953 г. Он посвящен морякам Волжской военной флотилии, героически защищавшим Царицын в 1918 - 1919 гг.и Сталинград в 1942 - 1943 гг. Стены памятника украшены чугунными рострами с изображениями носовых частей старинных судов. Интересно, что изначально памятник был одновременно и действующим маяком для судов, входящих в Волго-Донской канал. Сегодня в ночное время можно увидеть только неяркий зеленоватый проблеск, редко мигающий в его верхней части. Волжская военная флотилия сыграла важную роль в ВОВ и особенно в героической обороне Сталинграда. Корабли флотилии, в тяжелейших условиях, под непрерывным огнем противника, перевозили войска и грузы через Волгу, а также обеспечивали противоминную и противовоздушную оборону волжских коммуникаций, обеспечивая бесперебойное движение транспортного флота по Волге и понтонном мостам. Для 64-й армии, участвовавшей в Сталинградской битве пополнения и грузы, шли по двум путям: по понтонному мосту через воложку Куропатка на остров Сарпинский, откуда на понтонах доставлялись на правый берег Волги. И в обход острова на речных судах перевозились в Бекетовку и Сарепту. Памятник морякам-героям хорошо видно с Севастопольской набережной Красноармейского района.Другой памятник–обелиск бойцам, обеспечивавшим переправу через Волгу, сооружен на окраине Красноармейского района у ст. Татьянка. На мемориальной доске надпись: «Здесь в период Сталинградской битвы 1942–1943 гг. работала переправа. Суда Волжской военной флотилии речного флота под артиллерийским обстрелом, бомбардировкой противника с воздуха обеспечили эвакуацию населения, народно-хозяйственного имущества и переброску войск».В ходе строительства Волго-Донского судоходного канала (ВДСК),к которому мы продвигаемся вдоль набережной, было возведено 96 гидротехнических сооружений, из них 13 судоходных шлюзов,3 насосные станции, 22 судоходных канала, 3 плотины, 17 дамб,6 поселков для обслуживающего персонала. Было вычерпано 150 млн. кубометров земли и уложено 3 млн. кубометра бетона. Для выполнения такого объема работ было использовано 8000 машин и механизмов отечественного производства: шагающие и многоковшовые экскаваторы, землеройные снаряды, скреперы, бульдозеры, самосвалы. В строительстве канала было задействовано 700 тысяч наемных рабочих, 236 тысяч советских заключенных и около 100 тысяч военнопленных 26 национальностей. 31 мая 1952 года между первыми вторым шлюзом произошло историческое соединение Дона и Волги,а 27 июля 1952 года состоялось торжественное открытие ВДСК. Канал был выстроен как единый архитектурный ансамбль, в который вошло около 100 сооружений. Основой архитектурного замысла явилась идея величия исторических побед советского народа в Царицынско-Сталинградских боях, которая отражена в триумфальных арках, воздвигнутых на входных шлюзах канала, в скульптурно-декоративных элементах зданий шлюзов, а также в монументах и барельефах, посвященных героям Гражданской и Великой Отечественной войн. Триумфальной арке первого шлюза было уделено особенное внимание, ведь она служит символическими воротами в канал. И арка действительно впечатляет. В высоту сооружение достигает 40 метров. Венчают его акратерии — скульптурные навершия в виде флагштокови щитов с символикой СССР. Фронтон же украшает надпись: "Слава советскому народу — строителю коммунизма". Со стороны Волги — "Слава великому Ленину". Арка выполняет не только декоративно-идеологическую функцию, но и чисто утилитарную. В ее помещениях расположен механизм управления первым шлюзом. Этим объясняются неприметные окошки и балкончики на ее фасадах. Всего на протяжении канала выстроено 13 шлюзов. И каждый украшает парадная арка. Но ворота первого шлюза, бесспорно, самые роскошные. Сюда стоит приехать хотя бы ради того, чтобы полюбоваться этим архитектурным исполином и сделать несколько памятных фотографий.В июле 2007 года в честь празднования 55-летия ВДСК была открыта деревянная Часовня, возведенная напротив 1-ого шлюза Волго-Донского канала в честь святого адмирала Федора Ушакова как памятник строителям канала. Но в мае 2008 года часовня сгорела. В 2011 на пожертвования людей маленький храм-часовня был восстановлен на прежнем месте уже в кирпичном исполнении. Часовня Феодора Ушакова выполнена в традиционном русском стиле. Здание увенчано одним куполом, а его фасады украшены декоративными элементами, характерными для православного зодчества. В 2013 году возведена звонница и закуплен малый набор колоколов. Великого флотоводца Федора Ушакова, которого Русская православная церковь канонизировала в 2001 году, известен своими подвигами и вкладомв российский военно-морской флот, а также как один из самых почитаемых русских святых. Для туристов храм-часовня Ушакова представляет особый интерес как место с богатой историейи культурным значением. Посетители могут не только ознакомитьсяс архитектурными особенностями здания, но и узнать больше о жизнии подвигах Федора Ушакова, посетив музейную экспозицию, расположенную на территории храма. В 2015 году вокруг храмовой территории расчищена заброшеннаяна тот момент парковая зона и организован силами прихожан храмовый сад, состоящий из разных видов хвойных и других пород деревьев, всевозможные цветы. Сделано с целью благоустройства и привлечения молодежи, которые после росписи в ЗАГСе до этого ездили возлагать цветы к памятнику Ленину. С момента же благоустройства молодожены стали ездить в храм и многие берут благословение на брак. Если вам повезет, и к шлюзу подойдет какое-нибудь судно, то можно будет наблюдать как происходит шлюзование и как судно вместе с водой поднимается (опускается) на 9 метров. Габариты камеры шлюза: длина —145 метров, ширина — 17,88 метров. Шлюзы Волго-Донского канала, начиная с первого, поднимают суда со стороны Волги на 88 метров, а затем опускают в сторону Дона на 44 м. Среднее время шлюзования, от входа до выхода, составляет 30 минут. Средняя продолжительность навигации на Волго-Донском канале составляет 211 суток. Вопрос для викторины: Сколько судов проходят по каналу за одну навигацию? (Ответ: за это время — до 5 тыс. судов).Но Волго-донской канал не смотря на большую пользу принес и некоторые проблемы. Так через Азовское море и далее канал гребневик мнемиопсис заселил Каспийское море. Его размножение привело к сокращению численности кильки на 60 %, что в свою очередь привело к сокращению популяции осетровых и каспийской нерпы.На территории шлюза установлен памятник Вартану Чмшкяну. Он был главным инженером при строительстве канала, а после сдачи в эксплуатацию канала 32 года был его директором.Если подняться от 1 шлюза, то мы выйдем к зданию выполненное в архитектурном стиле сталинского ампира. Оно украшено колоннами и фальш-колоннами, и арками.По левую сторону от главного портика расположен музей истории ВДСК. История Волго-Дона представлена в четырех залах музея: историческом зале, зале истории строительства канала, эксплуатационном и демонстрационном.Музей является хранилищем уникальных документов не толькоо легендарном строительстве, строителях, но и рассказываето сегодняшнем дне и перспективах грандиозного гидротехнического сооружения. В комплексные экскурсии входят – демонстрации документальных фильмов об истории канала, Сталинградской битвы, истории города и страны. Музей можно посетитель только с экскурсией, предварительно записавшись на нее. А напротив музея среди деревьев можно вдруг обнаружить самолет Як 42. Как он сюда попал, как мог приземлиться в парковой зоне? фюзеляж самолёта Як-40 привезлина набережную Красноармейского района в конце 90-х годов прошлого века. Далее наш маршрут лежит через парковую зону и автомобильно-пешеходный мост через канал, с которого открывается вид на искусственное русло и первый и второй шлюзы, обзорные панорамы до канальной и за канальной части Красноармейского района. Если вы добирались к началу экскурсии из центра города, то вы уже проезжали по нему.Спустившись с моста по левой стороне, мы попадаем, наверное, в самую интересную часть района – Старую Сарепту. Он сформировался еще более двух веков и находиться вокруг площади Свободы. Музей-заповедник "Старая Сарепта" — уникальный архитектурный комплекс. Это ансамбль, включающий в себя здания и постройки XVIII — XIX веков. Поэтому музей архитектурный. А ещё эти здания, а также как музеи и выставки несут в себе частичку истории той самой Сарепты, знакомят с её традициями и жизнью поселенцев. Поэтому музей еще и историко-этнографический.Поселение Сарепта основано в 1765 году у слияния рек Сарпы и Волги основано миссионерами-гернгутерами по приглашению императрицы Екатерины II. В короткий срок Сарепта превратилась из крошечной колонии в процветающий городок, один из экономических, промышленных и культурных центров Нижнего Поволжья. Здесь впервые в России начали промышленное выращивание горчицы. (а что можно делать из горчицы? Ответ: знаменитое сарептское горчичное масло, горчицу как приправу, горчичники. А опыляя растения пчелы делают горчичный мед). Производили качественные ткани, свечии мыло, варили уникальный десерт — арбузный мёд (нардек). Открыли первую в Нижнем Поволжье аптеку, курорт на минеральных водах и даже водопровод, а также первый лифт, музей, общественную библиотеку, детский сад и многое другое.До самой Великой Отечественной войны здесь остаются многие потомки колонистов, продолжая работать и развивать своё поселение, хранить свою культуру. Страшная Великая Отечественная война затронула и жителей Красноармейска. Так с 1920 г. называлась Сарепта. В 1931 г. посёлок становится частью Сталинграда, а ещё через 10 лет здесь не остаётся ни одного сарептянина. С началом войны,в соответствии с указом Президиума ВС СССР, все потомки немецких колонистов были депортированы за Урал. Судьба многих была трагична. В исторических зданиях Красноармейска во время войны работали фронтовые госпиталя. В 1944 г. на территории бывшей Сарептыбыл образован Красноармейский район. Здания Сарепты ветшалии приходили в упадок, многие из них полностью разрушились.Новая жизнь началась лишь в 1989 году, когда был основан Государственный историко-этнографический и архитектурный музей-заповедник "Старая Сарепта". Было восстановлено и отреставрировано значительная часть зданий. С появлением музея-заповедника "Старая Сарепта" кирха стала составной частью музейного историко-архитектурного комплекса, в который входят 26 зданий, 23 из которых — памятники федерального значения. После постройки в кирхе уже четвёртого органа, его волшебное звучание о могут послушать гости. Звучит он как на богослужениях, так и во время концертов.На территории музейного комплекса открыты постоянные, этнографические и временные выставки об истории Красноармейского района, жизни, укладе, традициях не только поселенцев Сарепты,но и других национальных культур, которые возникали на пересечении водных и степных путей и влияли на развитие региона.На площади Свободы, в самом сердце архитектурного ансамбля музея-заповедника "Старая Сарепта", находится памятник — братская могила воинов 57-й и 64-й армий, погибших в боях за Сталинград в 1942-1943 гг. Он был открыт в 1958 г. Автор проекта — архитектор А. С. Плотников. Обелиск сооружен из полированного гранита высотой 18 м, на его лицевой стороне текст: "Вечная слава героям, павшим смертью храбрых при защите Сталинграда, 1942-1943 гг". Это одно из самых крупных воинских захоронений времен Великой Отечественной войны. Здесь покоятся останки более 3,5 тысяч советских воинов.В братской могиле похоронены бойцы и командиры частейи соединений, оборонявших Сталинград и павших в период наступления и ликвидации окруженной немецкой группировки войск. Известны имена около 1200 воинов, похороненных на площади в братской могиле."Огонь Славы" у подножия стелы на братской могиле зажигаетсяв памятные дни 2 февраля, 9 мая, 21 июня, 23 августа, 19 ноября. В эти дни проводятся торжественные и траурные мероприятия в памятьо защитниках Отечества.В завершении нашего маршрута мы пройдем еще по нескольким местам Красноармейского района. От площади Свободы направляемся в проход левее исторического музея (Общинная управа) мимо оригинальной жанровой скульптуры "Эквилибрио". Скульптуру подарил Волгограду город-побратим Кельн. Создана скульптура немецким скульптором Рольфом Шаффнером. Она представляет собой часть грандиозной композиции из пяти элементов, установленных в пяти городах Европы. Элементы композиции установлены так, что вместе, если посмотретьпо карте Европы, составляют крест протяженностью 4000 км., вытянутый с востока на запад. Далее переходим через проспект Героев Сталинграда на противоположную строну и поворачиваем направо в сторону канала.По улице Остравской проходим вдоль парковой зоны ВДСК, но ужес другой его стороны.Здесь находится здание Администрации Красноармейского района, Алея Славы, на которой представлены почетные жители района памятники "Жертвам воздушного нападения немецкой авиации - мирным жителям Красноармейска" и в память о подвиге 33-х героев Сталинградской битвы Великой Отечественной войны. Подвиг был совершён 24 августа 1942 года в бою под хутором Малая Россошка. 33 красноармейца 1379-го стрелкового полка 87-й стрелковой дивизии остановили продвижение к городу немецких танков и при этом не потеряли ни одного бойца.Далее идем вдоль ул.Остравской и поворачиваем вместе с ней налево. Среди деревьев видится Дворец культуры "Химик, который сейчас носит название "Волгоградский областной центр народного творчества" — это место, где дети и взрослые могут заниматься различными видами искусства, такими как вокал, хореография, музыка и изобразительное искусство, а также спортом.В конце парковой зоны еще раз поворачиваем на лево и выходим к бульвару Энгельса – конечной точки нашего маршрута. Это второй центр Красноармейского района. Здесь в тенистых аллеях расположены три фонтана, скульптурные персонажи из известных мультфильмов, другие интересные арт-объекты, а также прокат детских автомобилей и другой техники, удобные лавочки для отдыха. Здесь же неподалеку имеется несколько кафе, в которых можно перекусить.И еще один из нестандартных городских памятников есть на бульваре Энгельса – памятник первой учительнице. Он появился в Волгограде недавно, но уже обрел популярность. Очень хорошо, что хоть и редко, появляются памятники нашим учителям. За основу образа педагога скульптор Анатолий Пахота взял черты своей первой учительницы особенно памятник полюбился детям. Возможно, за счёт бронзовых плит, выложенных в форме "классиков" в которые все мы играли в детстве.После экскурсии, отдохнув на бульваре или в кафе можно отправляться в обратный путь. Если вы приехали на заказном автотранспорте, можно договориться, чтобы он поджидал вас на бульваре Энгельса. На общественном транспорте – автобусе №2,55,77 можно добраться до центра города. Также можно воспользоваться электричкой – для этого необходимо пройти в самое начало бульвара к станции "Красноармейская" .