Память о шкипере Геке
Субъект: Хабаровский край
Сложность маршрута: Однодневная экскурсия
Тип маршрута: Пеший
Сезонность: Весна-лето
4 часа
7 км
Описание маршрута
Одним из первых интереснейших объектов на маршруте в этом районе, является сама бухта. Бухта Сторож была открыта членами Амурской экспедиции (1851-1855 годов), сподвижниками Невельского Геннадия Ивановича: Николаем Константиновичем Бошняком, Кирам Белохвостовым, Семеном Парфентьевым, Иваном Мосеевым.
На нивхской лодке они подошли к селению Сюркум, где стояло всего две юрты орочей. Описав этот мыс до мыса Датта, Бошняк и его спутники вошли в устье реки Тумнин, описали, спустились к селению Дюанка, прошли к бухте Сторож и остановились в селении Уй - в переводе с орочского означает - тихое, спокойное место. Именно Бошняк обратил внимание на ее удобное расположение, на возможность по р. Тумнин обеспечивать торговые связи.
Название «Сторож» бухте дал Фридольф Кириллович Гек – швед, мореплаватель, китобой, исследователь Дальнего Востока имевший подданство Российской империи, он родился 30 декабря 1836 года. В 1893 году поступил на государственную службу. С 1895 году стал капитаном шхуны «Сторож» которая была наделена правом таможенного надзора. На ней Гек прибыл в Императорскую Гавань охранять природные богатства: котиковые лежбища, рыбные запасы, лес, пушнину от контрабандистов японцев. Фридольф Кириллович командовал «Сторожем» около десяти лет проводя гидрографические работы, составляя лоции бухт и устьев рек Японского моря. Им было открыто несколько новых бухт, составлены карты с промерами глубин устьевых рек, глазомерные планы многих якорных стоянок. Нынешнее поколение дальневосточных моряков до сих пор пользуется навигационными картами, на которых в примечаниях указано: «По глазомерной съёмке шкипера Гека».
Фридольф Кириллович Гек составил планы бухты Ванина, устье реки Тумнин, устья реки Большой Сиземин (Большой Сизиман), вход в бухту Старка. Позже мысу, разделяющему бухты Сторож и Силантьева, было дано имя самого Гека. А ещё шкипер обследовал и описал бухту южнее устья реки Тумнин. Исследованную бухту он назвал в честь своей шхуны «Сторож», это название сохранилось и до наших дней.
Бухта Сторож у береговой линии мелководная, с мая по октябрь в ее водах обитают ластоногие - ларга или пестрая (дальневосточная) нерпа. Млекопитающие не боязливы, в солнечные дни они располагаются вблизи береговой линии на камнях, их хорошо видно и слышно их рычание, а с помощью бинокля, юные туристы смогут рассмотреть их детально.
В водах бухты Сторож обитают следующие виды морских обитателей: горбуша, краснопёрка, терпуг, бычок, медуза цианея, устрица, кремномидия Грея, гребешок Свифта, пятиугольный волосатый краб, колючий краб, травяной чилим, звезда эвастерия, криптохитон.
Расположение маршрута
В природной среде
Целевая аудитория маршрута
Обучающиеся 1 - 11 классов
Доступность маршрута для детей с ОВЗ
Да
Региональный реестр познавательных маршрутов
Перейти
Цели и задачи маршрута
воспитание чувства патриотизма
- знакомство с природным объектом бухтой Сторож и объектами истории на побережье Татарского пролива; - формирование ценностного отношения к природной среде родного края; - приобщение к здоровому образу жизни средствами активных форм туристско-краеведческой деятельности; - повышение уровня коммуникативных способностей и развитию самодисциплины; - усвоение правил индивидуального и коллективного безопасного поведения в условиях природной среды; - актуализацию знаний, полученных в рамках освоения образовательных программ по предметным областям: история, география, окружающий мир, основы безопасности жизнедеятельности.
Образовательные задачи маршрута
- знакомство с природным объектом бухтой Сторож и объектами истории на побережье Татарского пролива;
- формирование ценностного отношения к природной среде родного края;
- приобщение к здоровому образу жизни средствами активных форм туристско-краеведческой деятельности;
- повышение уровня коммуникативных способностей и развитию самодисциплины;
- усвоение правил индивидуального и коллективного безопасного поведения в условиях природной среды;
- актуализацию знаний, полученных в рамках освоения образовательных программ по предметным областям: история, география, окружающий мир, основы безопасности жизнедеятельности.
Учебно-методический комплекс (литература о маршруте)
Фридольф Кириллович Гек (Музей истории Дальнего Востока имени В.К. Арсеньева)
Фридольф Кириллович Гек (Википедия)
Видео «Тюлень ларго»
Описание возможностей интеграции в образовательные программы общего и/или дополнительного образования
Данный маршрут интегрируется в следующие образовательные программы:
- дополнительные общеобразовательные общеразвивающие программы туристско-краеведческой, социально-гуманитарной, естественнонаучной направленности;
- образовательные программы основного общего образования: история, география, окружающий мир, основы безопасности жизнедеятельности, программы внеурочной деятельности.
Возможные уровни познавательной/образовательной нагрузки: досуговый, ознакомительный, просветительский, исследовательский.
Формы деятельности для достижения образовательных результатов и воспитательных эффектов:
Беседы о районе путешествия, о его природных особенностях, истории, экскурсии в районный краеведческий музей, использование интерактивных материалов, фотографирование.
Описание пути следования по маршруту
Подъезд(отъезд) к(от) начальной точке туристского маршрута возможен рейсовым автобусом № 103 маршрут: п. Ванино - с. Датта – п. Монгохто; личным транспортом; автобусом образовательного учреждения.
Маршрут берет свое начало в п. Ванино Ванинского района Хабаровского края. Для достижения поставленной цели группа начинает движение на автомобильном транспорте (рейсовом, заказном автобусе) по автодороге Советская-Гавань – Монгохто от остановки п. Ванино «Орбита». Протяженность маршрута до начальной точки маршрута – 24 км 500 м. По ходу движения группа проезжает п. Токи. На дорожном знаке с обозначением «с. Датта» необходимо повернуть на право и продолжить движение до дорожного знака «Опасный поворот». От центральной трассы отходит проселочная дорога с колеёй. Это место будет считаться начальной точкой маршрута. С этого момента движение организованной группы начинается пешим ходом.
По маршруту, группа проходит примерно 500 м и упирается в береговую линию бухты Сторож. В этом месте удобно расположить лагерь, так как береговая линия пологая с удобным выходом к воде и местом для разведения костра. С юга в трехстах метрах расположен ручей, вода из которого может быть использована для технических нужд. От места лагеря возможны два радиальных выхода – на север и на юг.
«Северная» часть. Протяженность примерно 1 км 500 м. Движение организованной группы проходит вдоль береговой линии бухты Сторож, берег в этом месте скалистый.
Первый объект на маршруте – поклонный крест и памятный знак шкиперу Геку.
Второй объект на маршруте – устье ручья Кирпичный, который берет свое начало в р.Тумнин.
«Южная» часть.
Протяженность примерно 1 км 500 м. Группа туристов движется по береговой линии. В начале пути есть возможность прохода по береговой полосе, поскольку берег не скалистый. На пути встречается препятствие в виде ручья. Далее маршрут проходит по живописной лесной полосе вдоль скалистого берега. Маршрут завершается на мысе Гека.
Программа маршрута
Одним из первых интереснейших объектов на маршруте в этом районе, является сама бухта. Бухта Сторож была открыта членами Амурской экспедиции (1851-1855 годов), сподвижниками Невельского Геннадия Ивановича: Николаем Константиновичем Бошняком, Кирам Белохвостовым, Семеном Парфентьевым, Иваном Мосеевым.
На нивхской лодке они подошли к селению Сюркум, где стояло всего две юрты орочей. Описав этот мыс до мыса Датта, Бошняк и его спутники вошли в устье реки Тумнин, описали, спустились к селению Дюанка, прошли к бухте Сторож и остановились в селении Уй - в переводе с орочского означает - тихое, спокойное место. Именно Бошняк обратил внимание на ее удобное расположение, на возможность по р. Тумнин обеспечивать торговые связи.
Название «Сторож» бухте дал Фридольф Кириллович Гек – швед, мореплаватель, китобой, исследователь Дальнего Востока имевший подданство Российской империи, он родился 30 декабря 1836 года. В 1893 году поступил на государственную службу. С 1895 году стал капитаном шхуны «Сторож» которая была наделена правом таможенного надзора. На ней Гек прибыл в Императорскую Гавань охранять природные богатства: котиковые лежбища, рыбные запасы, лес, пушнину от контрабандистов японцев. Фридольф Кириллович командовал «Сторожем» около десяти лет проводя гидрографические работы, составляя лоции бухт и устьев рек Японского моря. Им было открыто несколько новых бухт, составлены карты с промерами глубин устьевых рек, глазомерные планы многих якорных стоянок. Нынешнее поколение дальневосточных моряков до сих пор пользуется навигационными картами, на которых в примечаниях указано: «По глазомерной съёмке шкипера Гека».
Фридольф Кириллович Гек составил планы бухты Ванина, устье реки Тумнин, устья реки Большой Сиземин (Большой Сизиман), вход в бухту Старка. Позже мысу, разделяющему бухты Сторож и Силантьева, было дано имя самого Гека. А ещё шкипер обследовал и описал бухту южнее устья реки Тумнин. Исследованную бухту он назвал в честь своей шхуны «Сторож», это название сохранилось и до наших дней.
Бухта Сторож у береговой линии мелководная, с мая по октябрь в ее водах обитают ластоногие - ларга или пестрая (дальневосточная) нерпа. Млекопитающие не боязливы, в солнечные дни они располагаются вблизи береговой линии на камнях, их хорошо видно и слышно их рычание, а с помощью бинокля, юные туристы смогут рассмотреть их детально.
В водах бухты Сторож обитают следующие виды морских обитателей: горбуша, краснопёрка, терпуг, бычок, медуза цианея, устрица, кремномидия Грея, гребешок Свифта, пятиугольный волосатый краб, колючий краб, травяной чилим, звезда эвастерия, криптохитон.
Крупные населенные пункты маршрута
и ключевые объекты маршрута
п. Токи, район реки Малая Дюанка и мыса Дюанка, бухта Сторож.
Дополнительная информация и (или) условия